ПРОБЛЕМ С КАСЕТА SAMSUNG 48 000 BTU

Климатика е Самсунг 48ца касета , на R22 .
Когато отидох на адреса климатика не охлаждаше , първата работа беше да му събера фреона и се оказа , че е презареден с 7 килограма/вместо 3 се оказаха 10 кг/ , което е рекорд в скромната ми кариера. След това го заредих по табела - 3кг. R22 и го оставих да работи , "заспа" на 4 бара , но след 8-9 минути се чу силно изсвистяване и налягането на смукателната се вдигна на 8 бара и силно се нагря топлообменника на външното тяло , без да спира свистенето след 20 мин. климатика кликсонира.
Смених четирипътния , но положението не се промени.
Та да запитам дали е заминал чек вентила , или отивам на компресор.
Табелата на машината е закъсана и модела не е ясен . Благодаря предварително!

Външното тяло е чисто , вентилаторите са два и работят перфектно.

Външното тяло няма ли сервизни щуцери за мерене на ниското и високото налягане преди 4-пътника. На големите машини обикновено слагат такива.

За съжаление,точно тази машина няма такива щуцери.Дайте съвет!

С какъв компресор е машината ? ( в смисъл бутален или ... т.н. ........)
чека не може да е проблем в случея

С бутален компресор е.Благодаря предварително за всякакви идеи!

в буталните компресори има байпасен клапан най вероятно е от него, отваря се компресора и се затапва клапана и пак всичко на обратно. Другия начин е смяна на компресора