hitachi RAS-8FSNM VRF много странно но да

Започвам от начало.По монтажа на систамата -4 вътрешни тела,трасета и абсолютно всичко както си му е реда.Сързване към външното тяло-азот ,вакуум 4 часа.Допълване на системата по таблицата на hitachi според трасето.Системата работи точно 30 мин. по учебник,след това неалягене няма никаде стои на 10 bar .Ревизия на абсолчтно всичко.Елката си показва P 01,P 06.Ниско налягане и повишена темп. на компресора.От сервизните настроики ниско налягане -0,09bar,високо 12,00bar .При пуска на машината звъннах на бащицата,защото не можах да повярвам на това което отчитам ,като работа на машината.Затвори ми .Извинявам се за което. Проверих всичко което ми доиде на акъла.Налягането не се променя(работно-стационарно).ако някои има идея какво става .P.S. проверил съм всичко от предният си пост

Да за всеки които се сети смени тялото.Наи лесно но какво става.

Дай подробна информация,като например:
- компресора работи на ниски или високи обороти?
- налягане и ампераж в този момент?
- вътрешните тела излъчват ли грешка?
- наистина ли има прегряване на компресора(от излъчена грешка или чрез усещане?)

Загубата на налягането се оказа от чек винтила преди четирипътника.Тои е с посока и надпис 4,2mp.Тои не позволява налягането от компресора да се връща обратно в него,но по налягане трябва да отваря късмет че го чух да трака.

браво колега...

Извинявай,но какво точно открихте за случая - байпаса ли се е задействал,или запушване в чека?

Ако трябва да се гадае, според мен става въпрос за дефектен байпас, защото не съм виждал чек вентил с обозначено работно налягане

Дефект в чека,оттам и елката отчита ниско налягане.Чека отваря само за около минута,после почва да трака и спира да пропуска.НЕ Е ТОЧНО ЧЕК ,по точно е като възвратен клапан.Исках да кача снимки но не ми се получи.

Прати ми снимките на stereo_world@abv.bg и аз ще ги прикача в темата...