Neo HL12FA2

В режим отопление вдига 23 bar, изключва външния вентилатор. Когато налягането падне до 20 bar включва вентилатора, но вместо да се повиши, налягането пада до 8-9bar. Смених 4-пътния и с новия - същия проблем. Компресора е сменян миналата зима. Някакви идеи?

Ако през това време компресора работи непрекъснато,то причината е в него,т.е. клапаните му остават отворени и той работи на празен ход.Налягането 8-9 бара е статичното за фреон 410, т.е. казано на езика на монтажника - компресора не помпи.Разпояваш само тръбата за високо налягане и се опитваш да я задържиш с пръста си,като през това време крановете са отворени,за да смуче отнякъде.Ако компресора е дефектен,то той ще вдигне някакво нялагане,ще се чуе нещо като съскане и ще спре нагнетяването.Опитай!

За по-лесно се опитай да си самоизвакумиш системата.За целта затвори високото и прибирай агента през ниското, ако минеш на минус значи компресора е добре и има проблем с четирипътния.

Компресора е добре. Сега ще сменям пак 4-пътен и ще пиша какво е станало

В режим охлаждане,както препоръчва KOTOPA,да съберете фреона и според показанията да съдите за проблема - може да ви заблуди.Този режим е 'от най-леките' за компресора и затова е възможно той да работи нормално.Дефекта се проявява когато се включи в режим отопление или както писах преди - при повишаване на налягането клапаните 'нямат време' да се зтворят.Все пак ще чакаме отговор,защото всичко е възможно.

Въпреки че не можах с пръст да задържа налягането на изхода на компресора, именно той се оказа причината. Махнах ч-пътния и свързах директно високото налягане към големия кран, а ниското към изпарителя. Появи се същия проблем - вдигна 24 бара и компресора започна да върти напразно, като налягането падна на 8-9 бара.

Радвам се,че нещата се изясниха,което ще от полза за всички нас занимаващи се с тази техника.Успехи на всички.

Ще го имам в предвид в подобни ситуации.Радвам се че пак научих нещо което ще ми е от полза.Поздрави на всички колеги споделящи проблемите си във форума.